Buque de carga de una naviera mundial.<\/p>\n
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El cliente necesitaba una tecnolog\u00eda que mejorara la calidad de la energ\u00eda en la red de alimentaci\u00f3n de propulsi\u00f3n de un buque y que, al mismo tiempo, fuera adecuada para el entorno mar\u00edtimo.<\/p>\n
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Tras un an\u00e1lisis de los requisitos espec\u00edficos del cliente, Ortea identific\u00f3 e instal\u00f3 un estabilizador de tensi\u00f3n Orion Plus de 630kVA con regulaci\u00f3n de \u00b115% a bordo del buque, mejorando la calidad general de la energ\u00eda del sistema.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la ubicaci\u00f3n en un entorno especialmente agresivo exig\u00eda una serie de medidas constructivas. De hecho, el armario en el que est\u00e1 colocado el estabilizador est\u00e1 equipado con una pintura anticorrosi\u00f3n de clase C3 (seg\u00fan las normas ISO12944) para contrarrestar el deterioro debido a la presencia de sal y tiene protecci\u00f3n IP23, es decir, est\u00e1 protegido contra el agua pulverizada en un \u00e1ngulo de \u00b160\u00b0.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el estabilizador descansa sobre \u00abamortiguadores s\u00edsmicos\u00bb que sirven para amortiguar las vibraciones y los esfuerzos mec\u00e1nicos derivados del movimiento del buque.<\/p>\n
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