Il cliente \u00e8 un’azienda che possiede differenti imbarcazioni di ricerca scientifica e che opera nel settore navale.<\/p>\n
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Durante una campagna di misurazione dettagliata su un\u2019imbarcazione di ricerca scientifica, equipaggiata con strumentazioni altamente sensibili, \u00e8 stato riscontrato un problema significativo di “notching” nell’onda sinusoidale della tensione.<\/p>\n
Questo fenomeno, causato dall’elettronica di potenza (SCR) utilizzata per l’azionamento dei motori a propulsione, rappresentava una minaccia diretta alla stabilit\u00e0 operativa dell’imbarcazione.<\/p>\n
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L\u2019analisi dell\u2019impianto di bordo \u00e8 stata effettuata da un nostro partner olandese che si occupa di power quality e risparmio energetico che, dopo un confronto con gli esperti di Ortea, ha individuato come soluzione ai problemi del cliente l\u2019installazione di 2 induttanze in serie a monte di ogni motore.<\/p>\n
Tali reattanze, che essendo direttamente collegate agli azionamenti a tiristori (SCR) subiranno una forte distorsione della corrente, seguono le specifiche fornite dal cliente e sono realizzate in conformit\u00e0 ai regolamenti RINA per il settore navale.<\/p>\n
Le 5 reattanze (2 per ogni motore pi\u00f9 1 di scorta) necessarie a risolvere il problema a bordo dell\u2019imbarcazione presentano le seguenti caratteristiche tecniche principali:<\/p>\n