{"id":11037,"date":"2024-05-14T09:13:55","date_gmt":"2024-05-14T07:13:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.orteanext.com\/?p=11037"},"modified":"2026-01-28T17:14:10","modified_gmt":"2026-01-28T16:14:10","slug":"ups-nelle-infrastrutture-ferroviarie-il-ruolo-chiave-del-trasformatore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.orteanext.com\/it\/trasformatori-e-reattanze-bt\/ups-nelle-infrastrutture-ferroviarie-il-ruolo-chiave-del-trasformatore\/","title":{"rendered":"UPS NELLE INFRASTRUTTURE FERROVIARIE: IL RUOLO CHIAVE DEL TRASFORMATORE"},"content":{"rendered":"<p>Il cliente, societ\u00e0 facente parte di una grossa multinazionale, offre soluzioni infrastrutturali complete ed integrate per l\u2019industria ferroviaria globale.<\/p>\n<p>Come negli altri progetti di UPS, anche in questo caso \u00e8 necessario un trasformatore raddrizzatore e un trasformatore inverter con per\u00f2 l\u2019aggiunta di alcune caratteristiche peculiari del campo ferroviario per esigenza di qualit\u00e0 e rispetto di normativa specifica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>TRASFORMATORI SPECIALI ORTEA PER UPS FERROVIARIO<\/h2>\n<p>Al fine di creare il sistema elettrico esafase necessario per raddrizzatore a 12 impulsi (quest\u2019ultimo utilizzato per contenere il ripple di corrente verso rete) \u00e8 indispensabile un trasformatore di isolamento con due secondari che insieme formano le due terne trifasi (sistema esafase).<\/p>\n<p>Il trasformatore di isolamento per il raddrizzatore deve essere realizzato con due secondari per alimentare i due ponti trifase del convertitore che, oltre all\u2019adattamento della tensione di rete alla tensione del ponte, deve adempiere ad altre caratteristiche di cui le principali sono:<\/p>\n<ul>\n<li>Vcc% del 10% tra primario e secondario, al fine di ridurre ulteriormente il contenuto armonico della corrente, \u00e8 necessario l\u2019inserimento di una reattanza integrata (shunt).<\/li>\n<li>Vcc% del 20% tra i due secondari per ridurre le sovracorrenti sugli SCR del convertitore (questo \u00e8 possibile con il corretto distanziamento verticale fra i due avvolgimenti del secondario).<\/li>\n<li>Una corrente a vuoto molto bassa per cui la tecnologia del nucleo \u00e8 a lamierini intercalati.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Per quanto riguarda l\u2019inverter invece \u00e8 necessario inserire a valle di quest\u2019ultimo uno specifico trasformatore elevatore per adattamento della tensione in uscita dalla batteria alla tensione di rete.<\/p>\n<p>Il trasformatore trifase inserito in uscita dall\u2019inverter, oltre a svolgere la funzione di adattamento della tensione di uscita portandola a 400V, \u00e8 realizzato con una reattanza a dispersione in aria che implica una Vcc% del 6% che permette di contenere le armoniche di corrente. Inoltre, il nucleo deve supportare l\u2019effetto termico delle armoniche di tensione iniettate dall\u2019inverter.<\/p>\n<p>Entrambe le macchine sono realizzate con lamierino a grani orientati di alta qualit\u00e0 e progettati tali da non oltrepassare la classe termica B (80\u00b0C di sovratemperatura) e sono conformi oltre alla normativa standard anche alla Normativa Ferroviaria IS732.<\/p>\n<p>La sfida progettuale \u00e8 stata complicata dagli ingombri stringenti, le molte caratteristiche da rispettare e, non da meno, la classe termica molto restringente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>IL MERCATO PREMIA LE SOLUZIONI TECNOLOGICHE ORTEA<\/h2>\n<p>Grazie all\u2019esperienza pluridecennale, Ortea \u00e8 in grado di progettare e produrre trasformatori per UPS in conformit\u00e0 alle richieste pi\u00f9 complesse, come dimostrato anche da questo caso di successo.<\/p>\n<p>La partnership continuativa con i maggiori produttori a livello mondiale fornisce evidenza dell\u2019alto grado di affidabilit\u00e0 raggiunto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Per scoprire di pi\u00f9 sulle caratteristiche dei trasformatori di isolamento di Ortea: <a href=\"https:\/\/www.orteanext.com\/it\/applicazioni\/applicazioni-tecnologiche\/carichi-non-protetti\/\">https:\/\/www.orteanext.com\/it\/applicazioni\/applicazioni-tecnologiche\/carichi-non-protetti\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il cliente, societ\u00e0 facente parte di una grossa multinazionale, offre soluzioni infrastrutturali complete ed integrate per l\u2019industria ferroviaria globale. 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